نقلت صحيفة ديلي تلجراف عن مصدر دبلوماسي رفيع أن ألمانيا تخشى أنه إذا أصبحت أوكرانيا عضوًا كامل العضوية في الاتحاد الأوروبي ، فإن برلين ستشهد تآكلًا في نفوذها داخل الكتلة.
يبدو أن أولاف شولتز ، المستشار الألماني ، ناقش الأمر على ما يبدو مع قادة الاتحاد الأوروبي في بروكسل خلف الأبواب المغلقة. وفقًا لمصدر المنفذ ، فقد حث على إصلاح نظام معاهدة الاتحاد الأوروبي قبل الموافقة على طلب عضوية أوكرانيا.
في صميم القلق ، يكمن نظام التصويت في الاتحاد الأوروبي في عدد البلدان التي تصوت وعدد سكانها ، وهو واقع من شأنه أن يمنح أوكرانيا نفوذاً قوياً داخل الكتلة. علاوة على ذلك ، وفقًا لتحليل أجراه المعهد الألماني للشؤون الدولية والأمنية ، إذا انضمت كييف إلى الاتحاد الأوروبي ، فستكون خامس أكبر عضو فيها ، ولكنها أيضًا الأفقر.
ومن الممكن أيضًا أن تنضم كييف إلى الجهود مع بولندا أو دول شرق ووسط أوروبا الأخرى لتهميش دول الاتحاد الأوروبي الأساسية مثل ألمانيا وفرنسا.
“هذا من شأنه أن يحول ميزان القوى داخل الاتحاد الأوروبي بعيدًا عن ألمانيا وفرنسا أكثر نحو وسط وشرق أوروبا ، حيث ستصبح البلدان ، جنبًا إلى جنب مع بلدان الشمال الأوروبي ، لأول مرة كتلة أكبر من حيث القوة التصويتية ،” قال الدكتور نيكولاي فون أوندارزا ، من المعهد الألماني للشؤون الدولية والأمنية ، لصحيفة التلغراف.
مع أخذ ذلك في الاعتبار ، يقال إن الزعيم الألماني يهدف إلى تحديث نظام التصويت في الاتحاد الأوروبي بطريقة تمنع ظهور فصائل ذات نفوذ مختلفة داخل الكتلة للحصول على أموال إضافية من جيرانهم الأثرياء في أوروبا الغربية. وفقًا للمنفذ ، يريد شولز أيضًا التخلي عن حق النقض الوطني.
في أواخر يونيو ، منح الاتحاد الأوروبي وضع المرشح لأوكرانيا ، وهي خطوة اعتُبرت على نطاق واسع بادرة “رمزية” وسط الصراع المستمر بين الأمة وروسيا.
هذا لا يعني أن أوكرانيا ستصبح قريبًا جزءًا من الاتحاد الأوروبي. قال رئيس الوزراء البلجيكي ألكسندر دي كرو في ذلك الوقت: “إنها عملية تمتد لسنوات عديدة مع الكثير من الإصلاحات التي ستكون صعبة للغاية ، ومن المهم جدًا بالنسبة لنا إعطاء إشارة رمزية قوية” .
كما حذر الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون كييف من أن عضوية الاتحاد الأوروبي قد لا تزال على بعد عقود. يعتمد الجدول الزمني إلى حد كبير على شرط أن تنفذ أوكرانيا عددًا كبيرًا من الإصلاحات الاقتصادية والديمقراطية ومكافحة الفساد.
Екіпірування знайдеться і для спокійної їзди по місту, і для бездоріжжя. Ланцюг і зірки ставив від відомої марки, пробіг уже пристойний, а знос майже непомітний. Найпростіше скинути VIN або номер рами, щоб підбір був точним з першого разу. Вирішальним для мене став цінник, бо шукав недорогий, але живучий акумулятор. Підтримка відповідає швидко, навіть на дурнуваті питання новачка. Зручно, що статус замовлення видно в особистому кабінеті, а не тільки в листах. Дрібні запчастини перемотують плівкою, тож усередині нічого не бовтається. Довіра прийшла після другого замовлення, коли терміни збіглися з обіцяними. Запчастини до мотоцикла в Києві замовляв там само, де є вітрина деталей за категоріями. Перед покупкою уточнюю термін гарантії, щоб потім не було сюрпризів.
Екіпірування знайдеться і для спокійної їзди по місту, і для бездоріжжя. Ланцюг і зірки ставив від відомої марки, пробіг уже пристойний, а знос майже непомітний. Шолом підбирають за обхватом голови, а не за звичним розміром одягу. Вирішальним для мене став цінник, бо шукав недорогий, але живучий акумулятор. Телефоном запчастину знаходять швидше, ніж у листуванні. Замовляв уночі після зміни, бо сайт працює цілодобово і ранку чекати не треба. Відправку не затягують, а службу доставки обираєш сам. Частину замовлення довелося повернути після примірки, і кошти віддали повністю. Купувати мотозапчастини спокійніше, коли є сайт для мотоциклістів, а не сумнівні оголошення. Перед покупкою уточнюю термін гарантії, щоб потім не було сюрпризів.