جائزة إميليا رومانيا الكبرى: ماكس فيرستابين يأخذ المركز الأول من تشارلز لوكلير

تغلب ماكس فيرستابن على تشارلز لوكلير ليحتل المركز الأول في سباق إيميليا رومانيا غراند بريكس في جلسة تصفيات مليئة بالأحداث في إيمولا.

تأهل جورج راسل ولويس هاميلتون في المركزين 11 و 13 فقط قبل هطول الأمطار في أقل عروض مرسيدس تنافسية هذا الموسم.

وجاء لاندو نوريس سائق فريق مكلارين في المركز الثالث من سائق هاس كيفين ماجنوسن.

• نتائج التأهيل
• سيكون “حلم” أن أكون جزءًا من تشيلسي – هاميلتون

قال فرستابن لاعب ريد بول ، الذي تقاعد من سباقين من السباقات الثلاثة الأولى من الموسم: “كان الأمر صعبًا هناك مع هطول الأمطار. أن أكون هنا. إنه مسار رائع ويعاقبك حقًا إذا ارتكبت خطأ.

“سباقاتنا الثلاثة الأولى بشكل عام لم يتم التخطيط لها ولكننا سنحاول قضاء عطلة نهاية أسبوع جيدة هنا.”

تسبب كارلوس ساينز سائق فيراري في أحد الإيقافين عندما تحطم في ريفاتزا في وقت مبكر من الشوط الثاني ، وسيبدأ الإسباني في المركز العاشر.

كانت الأعلام الحمراء الأخرى ناجمة عن فشل فرامل ويليامز ألكسندر ألبون في الدقائق الأولى من الجلسة الأولى ، وإيقاف ماغنوسن في أكي مينيرالي ، وألفا روميو فالتيري بوتاس يخرج عن المسار ، ثم أخيرًا خطأ من نوريس عند الجلسة. استؤنفت لما كان ينبغي أن تكون ركلات الترجيح الأخيرة بدورة واحدة.

تم تعيين وقت انطلاق فيرستابين في اللفة التي اضطر فيها الهولندي إلى التراجع عن سيارة بوتاس التي تقطعت بها السبل. سُمح له بالاحتفاظ بالوقت لأنه تباطأ بشكل كافٍ للحادث.

قبل ذلك ، كان لوكلير سائق فيراري أسرع بمقدار 0.02 ثانية من فيرستابن في أول لفة له في الجلسة الأخيرة.

ولكن بينما اختار لوكلير التراجع قبل الذهاب للدورة الثانية ، استمر فيرستابين في الذهاب لفترة أخرى على الفور.

واعترف زعيم البطولة بأنه منزعج وأنه اتخذ “الاختيار الخاطئ”.

وقال نوريس إنه “فوجئ” باحتلاله المركز الثالث ، أفضل مركز شبكي لفريق مكلارين هذا الموسم.

وقال: “عندما يكون لدى الناس وقت أقل للاستعداد للسرعة ، فإننا نبدو أفضل”. “مصدومة. عندما يتعين عليك تقديم خدماتنا كسائق ، فهذا هو الوقت الذي ننجح فيه. السيارة جيدة بما يكفي لتمنحني الثقة للقيام بذلك ، لذلك أنا سعيد.”

كانت نتيجة ماجنوسن هي أفضل أداء لفريق هاس في التصفيات ، وجاءت على الرغم من ارتكابه خطأ وخروجه من ملعب Acque Minerali في وقت مبكر من الجلسة الأخيرة.

قال “يا لها من نتيجة”. “إنه رائع. إنه شعور مذهل. لا أصدق حقًا. أفضل ما قدمه هاس في التصفيات على الإطلاق. خرجت وخسرت السيارة. تمكنت من الحفاظ على استمراريتها والعودة إلى المسار الصحيح. كانت السيارة رائعة فقط وأنا لا أصدق أننا P4 “.

حددت الجلسة الشبكة الخاصة بسباق العدو يوم السبت ، حيث حددت نتائجه أماكن انطلاق سباق الجائزة الكبرى الرئيسي يوم الأحد.

تمت زيادة عدد نقاط العدو السريع هذا العام ، مع ثماني نقاط للفائز ، ومكافأة كل من أنهى المراكز الثمانية الأولى.

خلف ماجنوسن في المركز الرابع ، احتل فرناندو ألونسو من جبال الألب المركز الخامس ، متقدما على مكلارين بقيادة دانييل ريكاردو ، وثاني ريد بول من سيرجيو بيريز وبوتاس وسيباستيان فيتيل في أستون مارتن وساينز.

ويتصدر لوكلير ترتيب السائقين بفارق 34 نقطة عن راسل بينما يتراجع فيرستابن 12 نقطة أخرى في المركز السادس.

ماذا حدث لمرسيدس؟

كان يومًا مليئًا بالتأديب لمرسيدس ، التي بدت غير قادرة على المنافسة منذ بداية التدريب.

كانت السيارتان على بعد خمس وسبع ثوانٍ من السرعة في أمطار التدريب الأول ، وعلى الرغم من أنهما كانا في حالة أفضل في التصفيات ، فقد خرج الفريق من السيارتين في التصفيات الثانية للمرة الأولى منذ سباق الجائزة الكبرى الياباني عام 2012.

لم يحالف الحظ مرسيدس مع علم Sainz الأحمر حيث بدأ المطر يهطل خلال فترة التوقف المؤقت في الجلسة بينما تمت إزالة Ferrari من الحواجز.

لقد حرمهم ذلك من فرصة التحسين والوصول إلى أفضل 10 ركلات ترجيح ، لكن كان من الممكن أن يتواصل ويذهب على أي حال.

وقال هاميلتون إنه شعر أن الفريق “كان أداؤه ضعيفًا” لكن من الواضح أن مرسيدس بحاجة إلى الوصول إلى الجزء السفلي مما يسبب مشاكل السيارة بسرعة إذا لم يكن هذا الموسم شطبًا تامًا.

وقال البريطاني “لم تكن جلسة رائعة. جئت إلى هنا بتفاؤل والجميع يعمل بجد في المصنع لكنه مخيب للآمال”.

“هناك أشياء كان يجب علينا القيام بها ولكننا لم نفعل ذلك. سنعمل بجد قدر المستطاع للصعود في سباق العدو.

“هذا ما هو عليه. كل عطلة نهاية أسبوع هي إنقاذ.”

كان خطأ Sainz هو الثاني له في عدة أيام تنافسية ، بعد أن خرج من سباق الجائزة الكبرى الأسترالي قبل أسبوعين.

قال: “إنه لأمر مخز. شعرت بالراحة. لا أفهم لأنني لم أكن أسير بأقصى سرعة. ليس لدي خيار سوى الاعتذار. يبقى سباق العدو للعودة قدر الإمكان.”